Кстати, 26 декабря, Самарский метрополитен отмечает свой юбилей - предприятию исполняется 30 лет. Куйбышевское метро, которое через четыре года переименовали в Самарское, открылось в 1987 году.
2. В холле Административно-бытового корпуса.
3. Макет электродепо. Высокое здание - административно-бытовой корпус.
4.
5.
6. Вид на станцию Юнгородок - единственную наземную станцию самарского метро. Строили её как временную, но как известно - ничего нет более постоянного, чем временное.
7. Вид на депо. Слева можно разглядеть портал туннеля Первой(и единственной) линии Самарского метрополитена
8. А это один из учебных классов. Тут готовят будущих машинистов электропоезда
9.
10. Что означают сигналы светофоров, таблички и знаки в путях - обо всём этом будущие машинисты узнают здесь.
11.
12.
13. Вид из другого кабинета - видно часть недостроенного отстойно-ремонтного корпуса.
14. В этом учебном классе изучают устройство вагонов.
15. Многие детали поездов представлены наглядно.
16.
17.
18.
19. Это - музей. Хотя на табличке при входе написано - "Красный уголок"
20. Вид из окна.
21. Экскурсоводом у нас был один из первых машинистов Самарского метро - Суриков Александр Фёдорович - именно ему доверили везти первых пассажиров 30 лет назад.
22. Стенд про открытие метро и запуск первого состава.
23.
24.
25. Жетоны из разных городов
26.
27.
28. Памятные знаки Самарского метрополитена
Продолжение следует
Journal information