Этот состав курсирует из города в город с 2011 года, рассказывая людям всю историю существования российских железных дорог. Выставочный передвижной комплекс "РЖД" располагается в составе из 12 вагонов, 9 из которых заняты под выставку. В вагонах развернуты тематические экспозиции, отражающие историю становления и развития отечественных железных дорог.
Два дня, 25 и 26 марта, этот поезд стоял на первом пути самарского ЖД вокзала. Посетить тематическую выставку мог любой желающий. Экспонатов очень много, начиная от быта начальника станции в 19 веке, и заканчивая нанотехнологиями в изготовлении шпал. Имеются и тренажеры - симуляторы "Локомотив 2ЭС5К", "Ласточка" и "КАМАЗ", на которых посетители могут попробовать себя в роли машиниста или водителя грузовика. Все фотографии выкладывать не буду, только те, которые больше всего понравились.
2. Вагон номер один. Экскурсия начинается с демонстрации короткого ролика про современные электро поезда.
3. Вагон номер 2.Два дня, 25 и 26 марта, этот поезд стоял на первом пути самарского ЖД вокзала. Посетить тематическую выставку мог любой желающий. Экспонатов очень много, начиная от быта начальника станции в 19 веке, и заканчивая нанотехнологиями в изготовлении шпал. Имеются и тренажеры - симуляторы "Локомотив 2ЭС5К", "Ласточка" и "КАМАЗ", на которых посетители могут попробовать себя в роли машиниста или водителя грузовика. Все фотографии выкладывать не буду, только те, которые больше всего понравились.
2. Вагон номер один. Экскурсия начинается с демонстрации короткого ролика про современные электро поезда.
4. Макет паровоза серии Л - "Лебедянка". Настоящий паровоз с номером 2344 работает в качестве ретро-поезда и возит туристов из Москвы по нескольким туристическим маршрутам.
5. Вагон номер три.
6. Скоростной электропоезд ЭС1 "Ласточка" (Электропоезд Скоростной, 1-й тип) — скоростной электропоезд, созданный на основе платформы Siemens Desiro
7. Макет скоростного поезда "Сапсан". Сапсан - высокоскоростной электропоезд (из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens AG), приобретённый ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских скоростных железных дорогах.
8. Вагон номер четыре.
9. Макет космодрома "Восточный"
10.
11. Макет железных дорог с тоннелем.
12. Угольный терминал в порту Усть-Луга.
13. Макет треххпутевой станции-вокзала. Поезда двигаются, как и на других макетах
14.
15.
16.
17.
18. Очень детально проработано.
19.
20. 2ЭС10 "Гранит" - один из мощнейших в России и Европе грузовых двухсекционных восьмиосных магистральных электровозов постоянного тока с асинхронным тяговым приводом. Электровоз выпускается в городе Верхняя Пышма Свердловской области ООО «Уральские локомотивы», совместным предприятием немецкого концерна Siemens и ЗАО Группа Синара на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения, с 2010 года.
21. 2ЭС6 "Синара" — грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями. Электровоз выпускается в городе Верхняя Пышма Уральским заводом железнодорожного машиностроения, входящим в ЗАО «Группа Синара», с 2006 года.
22. Макет двухэтажного пассажирского вагона.
23. РА2 - рельсовый автобус, тип 2. Также обозначается, как модель 750. Выпускается заводом "Метровагонмаш"
24. Различные виды вагонов - полувагон для перевозки угля, хоппер-дозатор.
25.
26. Тренажер имитирующий управление "Ласточкой".
27. Тренажер локомотива 2ЭС5К
Journal information